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IT之家 9 月 16 日消息，据外媒 motor.es 今天（16 日）下午发布的消息，吉利考虑把银河战舰 700 放到西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂生产。 银河战舰 700 的动力数据相当夸张。新车提供 2.0T 涡轮增压汽油发动机和三电机混动系统，一台电机负责前轴，另外两台连接后轴，综合功率达到 1113 马力。银河战舰 700 基于吉利 GTA 全地形架构打造，从开发之初就以越野能力为重点。 如果银河战舰 700 最终落户阿尔穆萨费斯工厂，将意味着吉利与福特的合作范围进一步扩大。据IT之家了解，此前双方确认投产的车型全部基于 GEA 全球智能新能
继续阅读36氪获悉，据香港特区政府新闻公报，《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026-2030年）》公布，其中提出，优化国际债券市场。协同推进一级市场发行、二级市场流动性提升、离岸人民币业务拓展，以及固定收益与货币基础设施建设。完善“债券通”（南向通），持续推进南向通在投资规模、投资者范围、产品、交易安排等方面的优化扩容。推动更多内地机构投资香港债券市场，扩大“股票通”、“债券通”、“理财通”、“私募通”渠道和业务量。发展多元金融产品与风险管理工具，研究为回购交易设立中央对手方结算及完善场外衍生产品规管。
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丰田销售总部落子上海，意味着跨国巨头不再只是把中国当作制造基地，而是把决策中枢、技术根系和全球野心一并扎根于此。 在汽车产业百年变局的叙事里，宏大的转折往往不发生在镁光灯聚焦的发布会上，而是隐藏在一纸公告中。 一汽与广汽的股权置换，有希望把中国汽车产业带入一个从未出现过的格局。 这不只是一次资本层面的置换，而是一场从自主技术到合资体系底层逻辑的重写。 南北自主板块在技术与品牌维度取长补短。而丰田也将在中国迎来最广阔的舞台——当两个中方股东从“各自为战”走向“利益共担”，丰田在中国的合资棋局，终于有了重新落子的可能。 汽车公社听到了一条最富戏剧性的消息：这
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